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广西第一架战斗机——“朱荣章号”飞机

　　抗日战争时期，中国空军美国航空志愿队(即“飞虎队”）驻守柳州前后达4年之久，成为守护柳州上空的鹰。但很少有人知道，该队的战斗机群中曾有一架来自“柳州制造”，这就是被命名为“朱荣章号”的广西第一架飞机。 

　　1931年，为稳固广西大本营，新桂系购置了一批飞机成立空军，并于第二年确定柳州为广西空军基地，柳机也被扩建为飞机修理制造厂(后改称广西航空学校机械厂)，主要从事飞机修理。 

　　1936年，桂系讨蒋运动之后，蒋介石利用“中央”外交大权对广西的进出物资实行了严格控制。广西原与西欧及日本的军火和飞机交易被堵死，于是，桂系首领李宗仁、白崇禧便萌生了造飞机的念头。 

　　新桂系的飞机梦交给了柳州来实现，时任飞机修理制造厂总工的朱荣章被任命为战斗机试制项目的负责人。朱荣章虽然曾在美国的波音公司工作过，却从未参加过飞机的设计，而且当时工厂的条件十分简陋，但最后他还是开始了研制工作。 

　　据老工人回忆，当时朱荣章在研制飞机时专心致志，几乎整天一言不发，他亲自绘制图纸进行加工，每一个仪器、仪表的安装，每一处连接部位的定型与焊接，都亲自动手。 

　　全厂员工在朱荣章这种精神感染下，通力合作，先后研制出了教练机、滑翔机。1937年春，又试制成功了第一架双翼战斗机——“朱荣章号”。 

　　在广西航校校庆纪念日上，“朱荣章号”首次试飞，由航校飞机教导队第一队副队长陆光球亲自驾驶。陆光球在飞机上天后发现飞机性能良好，还特意做了几个翻跟头的特技动作，在观看的人群中引起一阵轰动。在试飞现场的白崇禧欣喜万分，在飞机降落后兴致勃勃地与飞行员、工作人员在飞机前合影留念。 

　　后来，这架战斗机在抗日战争中多次完成了战斗和训练任务。（鱼峰区文化体育广电和旅游局）